龍躍梅

北江評論

每隔一段時間，清遠總會有一些驚喜，這一次是高大上的磁懸浮軌道項目。據報道，12月6日，中國鐵建與廣東省清遠市簽署旅游快線軌道交通項目合作框架協議，將正式建設廣東省首條中低速磁懸浮軌道項目。這也是繼長沙磁浮快線、北京磁浮S1線之后，我國第三條中低速磁浮軌道項目。

廣東首條，全國第三，這些字眼，讓人備感振奮。網上很多清遠市民在感嘆：原來清遠也可以這么“高大上”，原來清遠這么被人看好，原來清遠有這么大的商機。

由這個項目，筆者不禁想起了其他兩個項目。其一，2015年10月，籌備四年時間的神華國華清遠電廠項目全面開工。該項目是清遠迄今為止單個投資額最大的產業項目，項目一期工程投資額為89.76億元，計劃于2018年實現雙機投產，年均納稅可達6.78億元。神華國華清遠電廠將成為廣東省內首個新建的“近零排放”百萬機組。

其二，2015年12月，位于清遠的廣東際華園項目開工。該項目是新興際華集團打造，總投資36億元，擬分期開發建設，分期投入使用，預計2017年5月開業，2020年全面運營。廣東際華園也是際華園在廣東的首個項目。

神華國華清遠電廠、廣東際華園、磁懸浮軌道項目三個具有一定影響力的項目，都是來自內地，都是希望將清遠作為拓展珠三角市場的前沿陣地。這不禁讓人想到了清遠第六次黨代會的決策部署。

在清遠第六次黨代會上，清遠市委書記葛長偉當時這樣分析和判斷：“清遠一頭緊鄰珠三角核心區，一頭接壤國內市場腹地，地處珠三角與內地市場的結合部，區位優勢得天獨厚，交通網絡四通八達，承外啟內，左右逢源。珠三角企業可以依托我市的發展空間和地利優勢穩步向內地轉移，開疆拓土；內地有實力的企業則可利用我市緊鄰珠三角核心地區的優越位置和相對低廉的要素成本，構建進入珠三角市場的前沿陣地。清遠完全有條件成為珠三角地區和廣大內地市場主體南融北拓的 橋頭堡 。”

如今看來，這樣的判斷正不斷地變成現實，清遠的南融北拓正不斷地實現左右逢源。“南融”的標志性事件是廣清一體化戰略的確立和推進，清遠成為一方投資熱土，不斷吸引珠三角企業的“眼球”，清遠長隆項目、金發科技、歐派家居、白云電器等都入駐清遠，“現在不去清遠，以后就要去得更遠”越來越成為珠三角等地企業的共識。

“北拓”的標志性事件，就是以廣東省首條中低速磁懸浮軌道項目為代表的幾大重量級項目看中清遠，清遠成為他們拓展廣東市場的前沿陣地。如，神華國華清遠電廠投產以后將作為粵北及廣州中北部地區核心支撐電源，廣東際華園將通過與長隆項目和銀盞度假區的聯合打造，共同引爆清遠旅游市場，打造珠三角主題旅游最具特色的大型旅游項目。

可以看出，從珠三角地區來清遠的企業，更多的是一些有實力、有活力、有潛力的民營企業，這些企業數量較多，正處于發展好的階段，將清遠作為擴大全國市場的戰略要地。從內地來清遠的企業，數量不太多，更多的是有實力的央企、國企等，他們將清遠作為進入廣東的戰略要地。

從這個角度來說，南融珠三角，推進廣清一體化是清遠發展的最大動力，隨著時間的推進會有越來越多的大企業、小企業涌入清遠，對清遠發展有強大推動作用。“北拓”則可能成為一大“奇兵”，相對而言，清遠具備較大的區位優勢、發展優勢，只要方法恰當、工作得力，大型央企、國企等大項目、大企業來清遠的機會大為增加，這些項目帶動強、影響面廣，對清遠的發展將起到出奇制勝的作用。

總的來說，自第六次黨代會以來，清遠明確了發展路線，對外塑造品牌，對內苦練內功，通過南融北拓，實現了左右逢源，讓外界看到了清遠蓬勃發展動力，讓市場主體對投資清遠有信心，也讓清遠人看到清遠未來的發展前景，這將是下一步清遠發展的強勁動力。