做“規模不大卻熠熠生輝”的品牌

來源：成都晚報    發布時間：2016-02-23 02:08:00　　瀏覽：2113

(原標題：做“規模不大卻熠熠生輝”的品牌)

成立于1920年的馬自達公司，以生產普通汽油機、柴油機、轉子發動機而著名，當下又以“創馳藍天”技術和精準體現日本美學的“魂動”設計獲得業界和消費者高度認同。以2015年馬自達在華銷售為例，累計銷售 23.5 萬輛新車，同比增漲11.5%，連續兩年實現兩位數增長，其中CX-5、阿特茲、昂克賽拉主力車型都以“魂動”為核心設計理念并搭載創馳藍天技術，以市場數據最有說服力地給予了肯定。在2016年馬自達技術論壇上，關于魂動設計理念，創馳藍天技術以及未來明確的發展方向，馬自達技術和設計的負責人都給予了明確的思路和闡述。

設計：讓駕馭者能真正地愉悅自己

說到馬自達汽車，消費者可能會說到有這樣那樣不盡滿意的地方，但極少有人說他“不好看”。這與馬自達設計理念是分不開的。魂動設計強調日本極致美學，強調線條簡潔，精心打磨至無法復制。 正如馬自達設計本部部長中牟田泰先生所說，馬自達汽車對動感的追求貫穿始終，是流淌于馬自達設計血液中的DNA，流動設計不是表面上的流動，而是“一體的動感”，從骨骼、造型整體上體現出栩栩如生，從工藝上確保獨一無二。馬自達堅持造型優先的理念，也許在空間、視野上無法全面兼顧，但造型一定是完美的，這就是風格鮮明的魂動馬自達。

技術：2020年燃油改善30%

馬自達汽車堅定認定自己的目標，在自己擅長的領域深耕，把優勢技術在可預見范圍內做到極致。馬自達常務執行董事人見光夫先生明確表示，馬自達會始終堅持自然吸氣技術，把大多數精力用于挖掘傳統內燃機動力的潛力。從四個方面進行努力，內燃機包括但不限于可變壓縮比，稀薄燃燒，可變氣門升程以及和豐田合作的油電混合動力技術，通過這些技術手段，預計至2020年，實現燃油技術改善30%。

目標：異曲同工實現節能環保

節能減排是包括馬自達在內的車企的社會責任，關于這一點，馬自達技術總負責人人見光夫先生見解獨到，他認為電動車表面上是零排放，然而電廠發電卻是有碳排放的，并用詳實數據說明，在現有能源結構下，電動汽車間接造成的碳排和內燃機發動機幾乎一致，電動汽車取代內燃機也無裝機容量滿足的現實可能性。基于此，馬自達選擇深耕自然吸氣技術，降低燃油排放，同時有效控制了成本，實現馬自達汽車優越的駕乘樂趣和極高的性價比。剛過去的2016年1月，馬自達汽車售出約2萬6千輛，為實現全年24萬輛的銷售目標邁出了堅實的一步。

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