特斯拉疑暫停放行，特斯拉在華曾被訴商標侵權
來源：尚標 發布時間：2019-03-05 07:07:00 瀏覽：2806
特斯拉成立于2003年，在近16年的發展歷史中，僅有兩個季度實現盈利。2017年，特斯拉虧損高達22億美元，創下了年度虧損最高值。特斯拉目前在售的車型有3款：Model S、Model X、Model 3。目前特斯拉最便宜的Model 3是最具賺錢潛力的車型。
但近日一份疑似從海關流出的文件顯示，“各汽車整車進口口岸海關暫停放行進口特斯拉Model 3純電動車和簽發相應《隨車檢驗單》，通報下發前已放行相關車輛的，海關應通知進口企業不得銷售、使用，并收回已簽發的《隨車檢驗單》。同時，各汽車整車進口口岸海關要加強對美國特斯拉公司制造的其它進口車型的檢驗”。
一位接近海關的知情人士向《每日經濟新聞》記者證實了此事。但天津海關方面卻向記者表示：“我們尚未收到此通知。”此外，特斯拉體驗店的一名銷售人員也向記者表示，暫未接到上述通知，目前特斯拉從訂車到提車仍需等待兩到三個月。
特斯拉商標到底是誰的？
提起特斯拉，許多人第一反應想到的都是酷炫的電動汽車。然而電動汽車越出越帥了，在商標上的保護上卻是一言難盡。
2012年9月12日，一家名叫北京華銳凱勝商貿的公司，申請注冊了“tesla”商標，用于光學器械和儀器、運載工具用電池、點火用電池、高壓電池、電池充電器等商品上。
2015年，特斯拉公司發現了這枚商標，并且以該商標屬于惡意模仿、抄襲特斯拉公司享有極高知名度商標等為由，向商標評審委員會申請訴爭商標予以無效宣告。最終，被告相關認定錯誤，依法應予糾正。
特斯拉不是第一次在商標上吃虧了。
在2006年9月6日，廣東商人占某已經在12類汽車等商品上申請注冊第5588947號‘TESLA’商標，并于2009年6月28日獲準注冊。
而且，占某還在其商品的生產和銷售過程中，使用了相關標識。這起糾紛鬧了一年多，特斯拉最終選擇和占某和解，占某放棄使用“TESLA”等有關標識，特斯拉公司放棄向占某主張賠償損失。
在上述的案件中，特斯拉作為全球知名的汽車品牌也難免有維權受阻的時候，作為現代企業更應該以此為戒，加強企業知識產權規劃、管理，設立專人管理，或是外請專業代理機構委托管理，才能從根本上解決問題！
